Kechasi va tumanda yaxshi ko'rinish uchun ko'chani kesib o'tish belgisi

Yo'l harakati loyihalari uchun kunduzi o'qilishi oson bo'lgan belgi quyosh botganidan keyin, kuchli yomg'ir yoki tuman paytida bir xil darajada tan olinishini ta'minlamasligi mumkin. An'anaviy retroreflektiv belgilar asosan haydovchiga yorug'likni qaytarish uchun avtomobil faralariga bog'liq. Ko'rish masofasi oshganda yoki ob-havo kontrastini pasaytirganda, belgidagi ma'lumotni etarlicha erta tanib olish qiyinlashishi mumkin.

Yo'l pudratchilari, transport ob'ekti xaridorlari va yo'l harakati xavfsizligi bo'yicha muhandislar uchun ko'proq ahamiyatga ega bo'lgan savol shunchaki belgining ko'rinib turishi emas, balki uning xabarini kerakli yaqinlashish masofasida izchil ravishda tanib olish mumkinmi. Bu erda ichki yoritilgan Cross Road Street belgisi yoki Cross Road svetofor belgisi boshqacha yondashuvni taklif qilishi mumkin. Faqat aks ettirilgan fara yoritilishiga tayanish o'rniga, ichki yoritilgan belgi belgi paneli orqali yorug'lik ishlab chiqarish uchun o'rnatilgan LEDlardan foydalanadi.

FAMA ning katta ichki yoritilgan belgisi shahar yo'llari, tezyurar yo'llari va avtomobil yo'llari uchun mo'ljallangan. Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, uning faol nurli dizayni yomg'ir va tuman kabi noqulay sharoitlarda an'anaviy belgilarga qaraganda to'rt baravar ko'rinadigan masofani ta'minlashi mumkin. Uning sanab o'tilgan texnik parametrlari ≥1000 m vizual diapazonni o'z ichiga oladi, shu bilan birga loyihadagi haqiqiy tanib olish masofasi hali ham belgi o'lchamiga, ko'rish burchagiga, yo'l geometriyasiga, atrof-muhit sharoitlariga va o'rnatish joyiga bog'liq bo'ladi.

Nima uchun ichki yoritilgan Cross Road Street belgilari boshqacha ishlaydi

Ichki yoritilgan yo'l belgisi nima? Amaliy ma'noda, bu yorug'lik manbai faqat tashqi yoritish yoki avtomobil faralariga bog'liq emas, balki belgi tuzilishi ichiga birlashtirilgan yo'l belgisidir. FAMA dizaynida belgi qutisi ichiga o'rnatilgan LED aralash yorug'likli alyuminiy asosidagi yorug'lik paneli ishlatiladi, yorug'lik retroreflektor materialning orqa tomoniga yo'naltiriladi.

Birinchi texnik afzallik - bu bir xil yoritish. An'anaviy belgi to'g'ridan-to'g'ri faralar bilan yoritilganda etarlicha yorqin ko'rinishi mumkin, ammo yorug'lik avtomobilning holatiga, nur yo'nalishiga, masofaga va ob-havoga qarab o'zgaradi. Ichki yoritilgan panel belgi bo'ylab o'zining yorug'lik manbasini yaratadi, bu esa grafik va matn maydonlarining doimiy ravishda yoritilishiga imkon beradi.

Bu, ayniqsa, shahar chorrahasidagi Cross Road Street belgisi uchun juda muhimdir. Haydovchilar turli chiziqlar va burchaklardan yaqinlashishlari mumkin, ko'cha chiroqlari, avtomobil faralari, binolar va tijorat yoritgichlari murakkab vizual fonni yaratadi. Bir xil yoritilgan panel belgi ma'lumotlarini fondan ajratishni osonlashtiradi.

FAMA eʼlon qilingan parametrlari oq yorugʻlikni ≥300 cd/m², sariq ≥150 cd/m², qizil va yashil ≥45 cd/m², koʻk ≥30 cd/m² va 175° LED koʻrish burchagini belgilaydi. Bu raqamlar xaridlar bo'yicha foydali ma'lumotdir, chunki ular xaridorlarga "yuqori ko'rinish" kabi tavsiflarga tayanmasdan, solishtirish uchun o'lchanadigan xususiyatlarni beradi.

Nima uchun yomg'ir va tumanda LEDning bir xil yoritilishi muhim?

Tuman va yomg'irda yoritilgan yo'l belgilari yaxshiroqmi? Ular muhim ko'rinish ustunligini ta'minlashi mumkin, chunki belgi butunlay aks ettirilgan yorug'likka bog'liq emas, balki faol ravishda yorug'lik ishlab chiqaradi. Biroq, hech qanday yo'l belgisi tuman, yomg'ir, buzadigan amallar yoki havodagi zarralarning optik ta'sirini bartaraf eta olmaydi. Amaliy foyda shundaki, tashqi yoritish sharoitlari yomonlashganda belgi o'zining yorug'lik chiqishini saqlab qoladi.

Shu sababli, tegishli xaridlarni taqqoslash oddiygina "LED va aks ettiruvchi" emas, balki to'liq ko'rish tizimlari o'rtasida bo'lishi kerak. Xaridorlar yorug'lik, yorug'likning bir xilligi, ko'rish burchagi, kontrast, belgi o'lchamlari, o'rnatish balandligi, yo'l tezligi va kerakli tanib olish masofasini birgalikda baholashlari kerak.

Katta ichki yoritilgan belgi alyuminiy asosidagi tarqoq aks ettiruvchi suv o'tkazmaydigan yoritish chizig'idan foydalanadi. Ishlab chiqaruvchining spetsifikatsiyasiga ko'ra, yorug'lik paneli issiqlik tarqalishi va namlik qarshiligini ta'minlash uchun mo'ljallangan bo'lib, tashqi ish paytida LED komponentlarini himoya qilishga yordam beradi. Mahsulot IP55 darajasiga ega va B darajali sharoitlarda -40 ° C dan + 60 ° C gacha bo'lgan ish harorati oralig'i uchun belgilangan.

Bu tafsilotlar ayniqsa tezyurar va avtomagistrallarda dolzarb bo'lib qoladi, bunda ishlamay qolgan belgini almashtirish uchun qatorlarni yopish, harakatni boshqarish, yuk ko'tarish uskunalari va qo'shimcha mehnat talab qilinishi mumkin. To'g'ridan-to'g'ri texnik xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan belgi katta yo'l bo'yidagi uskunalarga xizmat ko'rsatish bilan bog'liq operatsion yukni kamaytirishi mumkin.

Aqlli karartma: keraksiz quvvat sarfisiz ko'rinish

LED yo'l belgilari, birinchi navbatda, LED yorug'lik manbalarining samaradorligi va bu dizaynda yorug'lik chiqishini atrof-muhit yorqinligiga qarab boshqarish orqali energiya sarfini kamaytiradi. Aqlli karartmaning maqsadi shunchaki belgini yorqinroq qilish emas. Bu atrofdagi yorug'lik sharoitlari uchun mos yorug'lik darajasini ta'minlashdir.

Kunduzgi yorug'lik vaqtida belgi yorqin muhitdan ajralib turishi uchun yuqori chiqishni talab qilishi mumkin. Kechasi belgini doimiy ravishda bir xil maksimal yorqinlikda ishlatish keraksiz quvvat sarfi va haddan tashqari vizual kontrastni keltirib chiqarishi mumkin. Aqlli boshqaruv tizimi yorug'likni atrof-muhit yorug'ligiga qarab sozlashi mumkin.

FAMA ham ON/OFF ish rejimini, ham yoritish rejimini belgilaydi, bunda yoritilgan belgi atrof-muhit yorqinligiga qarab yorug'likni sozlaydi. Ro'yxatdagi nominal quvvat ≤100 Vt/m², ish kuchlanishi 24 V.

Xarid qilish guruhlari uchun bu energiya iste'moli belgi o'lchamlari va ish strategiyasi bilan birgalikda baholanishi kerakligini anglatadi. Ikki mahsulotning faqat quvvatini ularning yorug'lik maydoni yoki nazorat qilish rejimini hisobga olmagan holda solishtirish noto'g'ri natijaga olib kelishi mumkin.

Materiallar va issiqlik dizayni ikkinchi darajali e'tiborga loyiq emas

Katta yoritilgan belgi tashqi elektr va konstruktiv yig'ilishdir, shuning uchun material tanlash uzoq muddatli ishlashga bevosita ta'sir qiladi.

Mahsulot orqa panel uchun 6063 alyuminiy qotishmasidan foydalanadi, nashr etilgan spetsifikatsiyaga muvofiq o'rtacha qalinligi ≥2,5 mm. Alyuminiy nisbatan engil strukturaviy yechimni ta'minlaydi, shu bilan birga ichki qismlardan issiqlik uzatishni qo'llab-quvvatlaydi. Ro'yxatda keltirilgan umumiy o'lchamlar 4000 × 2400 mm, umumiy qalinligi ≤60 mm, qo'llab-quvvatlovchi komponentlar bundan mustasno.

Alyuminiy asosidagi yorug'lik paneli ham muhim ahamiyatga ega. LEDlar ish paytida issiqlik hosil qiladi va haddan tashqari issiqlik komponentlarning buzilishini tezlashtirishi mumkin. Ishlab chiqaruvchining dizayni optik diffuziya, namlik qarshiligi va issiqlik tarqalishini birlashtirish uchun alyuminiy asosidagi tarqoq aks ettiruvchi suv o'tkazmaydigan yorug'lik chizig'idan foydalanadi.

Nashr etilgan spetsifikatsiya yorug'lik panelining ishlash muddati ≥30 000 soat, yorug'likning yiliga ≤5% zaiflashishini va 7-10 yil chiroqning belgilangan muddatini beradi. Ular har bir o'rnatish sharoitida bir xil dala muddati kafolati emas, balki ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan texnik xususiyatlar sifatida ko'rib chiqilishi kerak. Haqiqiy xizmat muddati ish harorati, ish aylanishi, quvvat sifati, atrof-muhitga ta'sir qilish, o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishga bog'liq.

Chorrahalarda va katta yo'llarda chorrahada svetofor belgisi ilovalari

Yo'lni kesib o'tuvchi svetofor belgisi ishora ma'lumotlari svetoforni boshqarish va kesishish geometriyasi bilan birgalikda ishlashi kerak bo'lganda eng foydali hisoblanadi. Shahar chorrahalarida belgi bir nechta yorug'lik manbalari va o'zgaruvchan tirbandlik sharoitlariga nisbatan aniqlanishi kerak bo'lishi mumkin. Magistral va tezyurar yo'llarda yaqinlashish tezligining oshishi ma'lumotni erta aniqlashning ahamiyatini oshiradi.

Shunday qilib, chorrahada ko'cha belgisi va chorrahada svetofor belgisi o'rtasidagi farq belgidagi oddiy so'zga emas, balki harakatni boshqarish dasturiga asoslanishi kerak.

Agar asosiy talab yo'l, yo'nalish, marshrut yoki chorraha bilan bog'liq ma'lumotni aniq belgilash bo'lsa, Cross Road Street belgisi ko'rib chiqilishi mumkin. Yo'lning kesishgan svetofor belgisi, agar belgi ma'lumotlari signalizatsiya qilingan chorraha ichida joylashgan yoki kengroq yo'l harakati nazorati muhitining bir qismini tashkil etsa, ko'proq mos keladi.

Yakuniy tanlovda yo'l tasnifi, avtomobil tezligi, belgini o'rnatish joyi, ko'rish masofasi, bo'lakning joylashishi, atrof-muhit yoritilishi, ob-havo ta'siri va belgining tunda doimiy ishlashi kerakmi yoki yo'qligini hisobga olish kerak.

FAMA loyiha portfeli Chili, Peru, Braziliya, Argentina, Kolumbiya, Paragvay, Ekvador, Urugvay, Gvatemala va boshqa bozorlarda svetoforni oʻrnatish misollarini taqdim etadi. Ushbu loyiha ma'lumotnomalari yetkazib beruvchi tajribasi va dastur qamrovini baholashda ishlab chiqaruvchining mahsulot assortimenti bilan birga ko'rib chiqilishi mumkin.

Xaridorlar sotib olishdan oldin nimani solishtirishlari kerak?

Yo'l loyihasi uchun quyidagi parametrlar sifat haqidagi umumiy da'volardan ko'ra foydaliroqdir:

Foydali xarid qilish jarayoni yetkazib beruvchilardan ko'rsatilgan ko'rinish ko'rsatkichlari laboratoriya o'lchovlari, ishlab chiqaruvchilarning spetsifikatsiyalari yoki dalada sinovdan o'tgan loyiha natijalari ekanligini aniqlashni so'rashi kerak. Misol uchun, FAMA o'zining katta ichki yoritilgan belgisi uchun ≥1000 m vizual diapazonni nashr etadi va odatdagi belgilar bilan solishtirganda yomg'ir va tuman ostida to'rt marta ko'rish da'vosini alohida ta'kidlaydi. Ushbu ko'rsatkichlar loyihani qabul qilish mezonlari sifatida foydalanilganda, xaridorlar sinov shartlari va taqqoslash metodologiyasini so'rashlari kerak.

Muayyan loyiha uchun Cross Road Street belgisini qanday tanlash mumkin

To'g'ri Cross Road Street belgisi eng yorqin model bo'lishi shart emas. Eng yaxshi tanlov - bu keraksiz energiya sarfini yoki texnik xizmat ko'rsatish murakkabligini yaratmasdan, kerakli tanib olish ishini ta'minlaydigan konfiguratsiya.

Shahar yo'llari uchun bir xil yoritish va aqlli karartma ayniqsa qimmatli bo'lishi mumkin, chunki atrof-muhit yorug'ligi kunduzi, tungi va aholi punktlari o'rtasida sezilarli darajada o'zgaradi. Tez yo'llar va avtomagistrallar uchun ko'rish masofasi, ko'rish burchagi, atrof-muhitni muhofaza qilish, konstruktiv dizayn va texnik xizmat ko'rsatishga kirish muhimroq bo'ladi, chunki avtomobil tezligi yuqoriroq va yo'l chetiga aralashuv qiyinroq.

Xuddi shu tamoyil chorrahada svetofor belgisini tanlashda qo'llaniladi. Xarid qilish guruhlari belgini izolyatsiya qilingan yoritilgan panel sifatida emas, balki to'liq kesishish muhitining bir qismi sifatida baholashlari kerak.

FAMA’ning ichki yoritilgan yo‘l belgilari texnologiyasini baholovchi xaridorlar uchun ishlab chiqaruvchining [Katta ichki yoritilgan belgisi mahsulot haqida ma’lumot] Katta ichki yoritilgan belgisi batafsil tavsiflarni taqdim etadi, shu bilan birga [FAMA loyihasi portfeli] FAMA loyihasi portfeli uning svetofor va transport infratuzilmasi loyihasi tajribasini ko‘rib chiqish uchun ishlatilishi mumkin. Kengroq [FAMA mahsulot assortimenti] FAMA mahsulot assortimenti , shuningdek, aqlli yo'l belgilari va yo'l signal uskunalarini o'z ichiga oladi.

FAMA - Xitoyning svetofor chiroqlari sanoatidagi yetakchi korxona

Yo'l infratuzilmasini xarid qilish uchun ichki yoritilgan belgining qiymati oxir-oqibat o'lchanadigan ko'rsatkichlarga to'g'ri keladi: etarli ko'rish masofasi, doimiy LED yorqinligi, boshqariladigan quvvat iste'moli, atrof-muhitga chidamlilik, issiqlik boshqaruvi, strukturaning mustahkamligi va haqiqiy yo'l muhitida ishlaydigan texnik xizmat ko'rsatish strategiyasi.

Shunday qilib, ichki yoritilgan Cross Road Street belgisi yoki Cross Road svetofor belgisi oddiy aks ettiruvchi belgini shunchaki yorqinroq almashtirish emas. Bu boshqa ko'rinish tizimi. Loyiha tungi ish paytida va noqulay ob-havo sharoitida ishonchli ma'lumotni tan olishni talab qilganda, xaridorlar faqat yorqinlikka asoslangan mahsulotni tanlashdan ko'ra, to'liq optik, elektr, strukturaviy, atrof-muhit va texnik xususiyatlarni solishtirishlari kerak.