Kechasi xavfsizroq o'tish uchun ichki yorug'likli piyodalar o'tish belgilari

Yo'l muhandislari va shahar yo'l idoralari uchun piyodalar o'tish belgisi asosiy belgilar talablariga javob berishdan ko'proq narsani bajarishi kerak. Kechasi, yomg'ir yoki tumanda yoki avtomobil faralari va tijorat yoritgichlari bilan to'ldirilgan gavjum shahar chorrahasida an'anaviy belgi uning atrofidan kamroq farq qilishi mumkin. Ruxsat etilgan ovozli ovozli signal yana bir muammo tug'diradi: tirbandlik shovqini ko'tarilganda eshitish qiyin bo'lishi mumkin, lekin atrofdagi hudud jim bo'lganda keraksiz ravishda bezovta bo'lishi mumkin.

Bu erda ichki yoritilgan piyodalar o'tish joyi belgisi yoritgichi yanada amaliy yondashishi mumkin. Faqat aks ettirilgan yorug'likka bog'liq bo'lish o'rniga, belgi panelning o'zini yoritish uchun ichki yorug'lik manbasidan foydalanadi. Yo'nalishli ovoz, ovoz balandligini avtomatik sozlash va sozlanishi mumkin bo'lgan ish rejimlari bilan birlashganda, belgi shunchaki passiv yo'l belgisi emas, balki ko'proq moslanadigan kesishma yo'l-yo'riq moslamasiga aylanadi.

FAMA ning ichki yorug'likli piyodalar o'tish belgilari vizual va ovozli ko'rsatmalarning ushbu kombinatsiyasi atrofida ishlab chiqilgan. Joriy mahsulot spetsifikatsiyasida yo'nalishli ichki proyeksiyaga ega yarim shaffof panel, belgi atrofida to'rtta LED nuqta yorug'lik manbalari va alyuminiy va kompyuter kompozit konstruktsiyasi qo'llaniladi. Ro'yxatdagi standart belgi o'lchami 900 × 900 mm, umumiy yarim shaffof belgi qalinligi 60 mm dan oshmaydi.

Ichki yoritish strukturasi tungi ko'rinishni qanday o'zgartiradi

Ichki nurli piyodalar o'tish belgilari nima? Asosiy farq shundaki, yorug'lik qaerdan keladi. An'anaviy aks ettiruvchi piyoda belgisi o'z belgilarini ko'rinadigan qilish uchun birinchi navbatda tashqi yorug'lik manbasiga, masalan, avtomobil faralariga tayanadi. Ichki yorug'lik belgisi ishora strukturasi ichida o'z yorug'lik manbasiga ega bo'lib, axborot yuzasida ko'rinadigan yorug'lik effektini yaratishga imkon beradi.

FAMA dizaynida yarim shaffof old panel va o‘rnatilgan yo‘nalishli yorug‘lik proyeksiyasi qo‘llaniladi. Yorug'lik shunchaki yorqin nuqtalar to'plami sifatida ta'sir qilishdan ko'ra, old yuza tomon yo'naltiriladi. Bu asosiy ma'lumotlarni oson ajratish uchun mo'ljallangan panel yoritish effektini yaratadi. Yoritish tizimining bir qismi sifatida belgi atrofida to'rtta LED nuqtali yorug'lik manbalari ham joylashtirilgan.

Qurilish bir xil darajada muhimdir. Belgida alyuminiy plastinka va kompyuter kompozit materialidan foydalaniladi. Mahsulot spetsifikatsiyasida 2 mm 1100H14 alyuminiy qotishma plitasi va yorug'lik qismi uchun 2,5 mm PC qotishma yorug'lik o'tkazuvchi material ko'rsatilgan. Kompyuter materiali yorug'lik o'tkazuvchanligi 90% dan yuqori bo'lgan holda ko'rsatilgan, shu bilan birga mahsulot sahifasida bir xil yoritishga erishish omili sifatida yuqori sirt tekisligi ham aniqlangan.

Bu kombinatsiya, ayniqsa, o'zgaruvchan fon sharoitlarida belgi tanib qolishi kerak bo'lgan joylarda muhimdir. FAMA ushbu mahsulot uchun tungi dinamik ko'rish masofasini kamida 210 m va statik ko'rish masofasini kamida 250 m belgilaydi. Bu universal ishlash kafolati emas, balki mahsulotning texnik xususiyatlari; haqiqiy tanib olish masofasi, shuningdek, o'rnatish balandligi, ko'rish burchagi, atrof-muhit yorug'ligi va ob-havo sharoitlariga bog'liq bo'ladi.

Belgi, shuningdek, IP55 chang va suvga chidamliligi va -20 ° C dan + 55 ° C gacha bo'lgan ish harorati oralig'ida ko'rsatilgan. Ichki yoritish bilan bir qatorda aks ettiruvchi plyonkadan foydalanish faqat bittasiga tayanmasdan, ikki xil ko'rinish mexanizmini ta'minlaydi.

Yo'nalish tovushi shunchaki baland ovozda emas, balki joylashuv haqida

Vizual ma'lumotlar piyodalar o'tish tizimining faqat bir qismidir. Eshitish ma'lumotlariga ko'proq bog'liq bo'lgan piyodalar uchun ovozli so'rov asosiy savolga javob berishi kerak: qayerga borishim kerak?

Ovozni keng tarqatadigan an'anaviy dinamik o'tish signalining mavjudligini uning yo'nalishini bir xil darajada aniq ko'rsatmasdan aniq ko'rsatishi mumkin. Murakkab chorrahalarda aks ettirilgan tovush, harakatlanuvchi transport vositalari va bir nechta o'tish nuqtalari yo'nalishni talqin qilishni qiyinlashtirishi mumkin.

Ushbu piyodalar o'tish belgisida qo'llaniladigan yo'naltiruvchi tovush nuri eshitish signalini belgilangan o'tish yo'nalishiga qaratish uchun mo'ljallangan. Bu keraksiz ovoz tarqalishini kamaytiradi va mo'ljallangan yo'nalishni aniqlashni osonlashtiradi. FAMA tizimni eshitish chalkashligini va yo'nalishni noto'g'ri talqin qilish xavfini kamaytiradi deb ta'riflaydi.

Avtomatik ovoz balandligini sozlash boshqa muammoni hal qiladi. Ruxsat etilgan chiqish darajasi o'zgaruvchan sharoitlarga javob bera olmaydi. Band bo'lgan chorrahalarda dvigatel shovqini, avtobuslar va shoxlar akustik fonni sezilarli darajada oshirishi mumkin. Sokinroq davrlarda, ayniqsa tunda, bir xil chiqish darajasi keraksiz ravishda bezovtalanishi mumkin.

Avtomatik ovoz balandligini boshqarish atrofdagi shovqin holatini nazorat qiladi va so'rov ovozini mos ravishda sozlaydi. Maqsad oddiy: atrofdagi muhit tinchroq bo'lganda ortiqcha tovush chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun fon shovqini ko'tarilganda etarli darajada eshitilishini ta'minlash.

Munitsipal loyihalar uchun bu farq muhim ahamiyatga ega. Gap shundaki, piyodalar o'tish belgisi shunchaki "balandroq" bo'lishi kerakmi yoki yo'qmi. Ovoz tizimi haqiqiy akustik muhit uchun tegishli darajadagi yo'l-yo'riqni ta'minlay oladimi yoki yo'qmi.

Ob-havoga qarshilikni tizim sifatida ko'rib chiqish kerak

Tashqi yo'l belgilari vaqti-vaqti bilan yomg'irga qaraganda ko'proq ta'sir qiladi. Uzoq muddatli quyosh nuri, ultrabinafsha nurlar ta'siri va haroratning takroriy o'zgarishi materiallar va elektron qismlarga ta'sir qilishi mumkin. FAMA ushbu mahsulotni haddan tashqari harorat va ultrabinafsha ta'siridan sanoat darajasida himoyalangan deb ta'riflaydi.

Mahsulot spetsifikatsiyasi, shuningdek, IP55 himoyasini, -20 ° C dan + 55 ° C gacha bo'lgan ish diapazoni, alyuminiy konstruktiv plastinka va kompyuterning yorug'lik o'tkazuvchi qismini belgilaydi.

Xarid qilish guruhlari uchun bu tafsilotlar umumiy "ob-havoga chidamli" yorlig'idan ko'ra foydaliroqdir, chunki ular texnik baholash paytida tekshirish uchun aniq nuqtalarni taqdim etadi. O'rnatish shartlari, ayniqsa, mahalliy iqlim, quyosh ta'siri yoki o'rnatish shartlari mahsulotning belgilangan parametrlaridan tashqarida bo'lsa, alohida baholanishi kerak.

Bluetooth konfiguratsiyasi saytga xos operatsiyani soddalashtirishi mumkin

Maktab yonidagi o'tish joyi tijorat yo'lida joylashganidan farqli ish sozlamalarini talab qilishi mumkin. Tungi shovqin sharoitlari ham kunduzgi transport sharoitlaridan sezilarli darajada farq qilishi mumkin.

Belgi Bluetooth ulanishi va mobil ilovalar integratsiyasini qo'llab-quvvatlaydi. Mahsulot spetsifikatsiyasiga ko'ra, foydalanuvchilar ovoz balandligi, ish kuni va bayram ish rejimlari va ovozli xabar tarkibini o'z ichiga olgan parametrlarni sozlashi mumkin.

Bu ishga tushirish va texnik xizmat ko'rsatish vaqtida amaliy afzallik beradi. Har bir o'rnatishni qat'iy konfiguratsiya sifatida ko'rib chiqish o'rniga, operatsion xatti-harakati individual kesishish talablariga moslashtirilishi mumkin.

Misol uchun, loyiha jamoasi odatdagi ish kunlari va bayramlar uchun turli xil audio jadvallarini o'rnatishi yoki ma'lum bir chorrahaga mos keladigan ovoz balandligini sozlashi kerak bo'lishi mumkin. Ushbu sozlamalarni mobil interfeys orqali sozlash imkoniyati, maxsus joylashtirish va mahalliy operatsion talablar ularni qo'llab-quvvatlasa, bunday o'zgarishlarni yanada qulayroq qilishi mumkin.

FAMA ning loyiha tajribasi baholashga mos keladigan joy

Mahsulot spetsifikatsiyalari transport infratuzilmasini xarid qilish qarorining faqat bir qismidir. Loyiha tajribasi muhandislar va xaridorlarga etkazib beruvchining turli yo'l muhitlari va aqlli transport talablariga qanday yondashishini baholashga yordam beradi.

FAMA Afrika, Osiyo, Yevropa, Yaqin Sharq, Shimoliy Amerika, Janubiy Amerika va mahalliy loyihalarni qamrab olgan loyiha portfelini yuritadi. Uning loyiha sahifasida Chili, Peru, Braziliya, Argentina, Kolumbiya, Paragvay, Ekvador va Urugvaydagi svetofor loyihalari kabi misollar mavjud.

Kengroq mahsulot assortimenti, shuningdek, aqlli yo'l belgilari, piyodalar svetoforlari, ovozli piyoda signallari, piyodalar o'tish tugmachalari va piyodalar uchun mo'ljallangan yoritish mahsulotlarini o'z ichiga oladi. Bu o'tish loyihasini baholayotgan xaridorlarga belgini izolyatsiya qilingan komponent sifatida ko'rishdan ko'ra, tegishli yo'l harakati boshqaruvi uskunalari bilan birga ichki yorug'likli piyodalar o'tish belgilarini tekshirish imkonini beradi.

Mahsulot haqida ko'proq ma'lumot olish uchun FAMA mahsulot portfeliga ichki yorug'likli piyodalar o'tish belgilari va boshqa yo'l harakati boshqaruvi uskunalari kiradi. FAMA loyiha portfeli uning transport infratuzilmasi ilovalarining kengroq ko'rinishini taqdim etadi.

FAMA - Xitoyning svetofor chiroqlari sanoatidagi yetakchi korxona

Xaridorlar piyodalar o'tish joyi yoritgichida nimaga e'tibor berishlari kerak?

Sotib olish narxi baholashning faqat bir qismidir. Ko'p yillar davomida ochiq havoda ishlaydigan shahar o'tish joyi uchun muhandislar va ta'minot guruhlari to'liq tizim aslida ishlatiladigan sharoitda qanday ishlashini ko'rib chiqishi kerak.

Asosiy fikrlarga quyidagilar kiradi:

• Yoritish tuzilishi: belgi faqat tashqi faralarga tayanmasdan, izchil yoritilgan panelni ishlab chiqaradimi.

• Materiallar konstruktsiyasi: alyuminiy va shaxsiy kompyuter kombinatsiyasi kerakli strukturaviy va optik xususiyatlarni ta'minlaydimi.

• Ovoz yo'nalishi: ovoz mo'ljallangan kesishish yo'liga to'planganmi.

• Ovoz balandligini nazorat qilish: tizim bitta qattiq chiqish darajasini ishlatish o'rniga o'zgaruvchan muhit shovqiniga javob bera oladimi yoki yo'qmi.

• Atrof-muhitga qarshilik: belgilangan harorat, UV va kirishdan himoya qilish ko'rsatkichlari o'rnatish muhitiga mos keladimi.

• Konfiguratsiya: ovoz balandligi, jadvallar va ovozli so'rovlarni jismoniy belgini qayta loyihalashsiz moslash mumkinmi.

Shuning uchun yaxshi mo'ljallangan piyodalar o'tish belgisi yorug'ligi optik ishlash, akustik ko'rsatma, material muhandisligi va operatsion moslashuvchanlikning kombinatsiyasi sifatida baholanishi kerak. Ichki yorug'likli piyodalar o'tish belgilari ayniqsa, tungi vaqtni aniqlash, o'zgaruvchan shovqin sharoitlari va uzoq muddatli ochiq havoda ta'sir qilish birgalikda ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan joylarda juda muhimdir. Transport loyihalari uchun kengroq baholash ko'pincha piyodalar o'tish belgilarini faqat sotib olish narxi bo'yicha taqqoslashdan ko'ra mazmunliroqdir.